L'aria fredda aumenta le prestazioni o comporta rischi ecologici

Avete mai sognato di premere l'acceleratore e di sentire la vostra auto risuonare di vita con la nuova potenza?Questa modifica relativamente semplice produce risultati immediati ed è spesso considerata un aggiornamento delle prestazioni di "livello di entrata"Ma prima di prendere il portafoglio, c'e' una domanda fondamentale a cui devi rispondere: e' legale?

Immaginate il motore della vostra auto come un potente sistema respiratorio, che ha costantemente bisogno di aria (più precisamente, ossigeno) per bruciare il carburante e generare energia.Il sistema di aspirazione della fabbrica funziona come un respiratore mascherato, filtra le impurità., impedisce l'ingestione di acqua e riduce il rumore, ma a costo di limitare il flusso d'aria.

Un sistema di aspirazione dell'aria fredda elimina queste limitazioni sostituendo la maggior parte dei componenti di aspirazione di fabbrica con tubi più grandi, più lisci e filtri ad alto flusso d'aria.permette al motore di "respirare" in modo più efficiente.Ciò che è ancora più importante è che questi sistemi spostano in genere il filtro dell'aria lontano dal calore del motore, esponendolo talvolta direttamente all'aria esterna.aria più densa che entra nella camera di combustione, che può migliorare la potenza e l'efficienza del carburante.

Tuttavia, questa modifica influenza la dinamica di combustione e il rapporto aria-carburante, potenzialmente interferendo con i sistemi di controllo delle emissioni.

La legalità delle modifiche all'ingresso di aria fredda dipende in gran parte da dove si vive.mentre altri applicano regolamenti rigorosi influenzati principalmente dagli standard stabiliti dal California Air Resources Board (CARB).

CARB ha stabilito regolamenti sulle emissioni per le modifiche dei veicoli, inclusi i sistemi di aspirazione, che superano i requisiti federali.L'installazione in stati che seguono gli standard CARB potrebbe essere illegale..

Al momento della stesura, i seguenti stati e regioni aderiscono alle normative CARB:

• Arizona
• California
• Connecticut
• Distretto di Columbia
• Maine
• Maryland
• Massachusetts
• New Jersey
• Nuovo Messico
• New York
• Oregon
• Pennsylvania
• Rhode Island
• Vermont
• Washington

La buona notizia è che molti sistemi di assunzione delle prestazioni del mercato posteriore hanno ricevuto esenzioni CARB EO, in genere indicate da un "numero EO" (ad esempio, "D-XXX-XX").Questo significa che questi sistemi possono essere legalmente installati e utilizzati negli stati conformi al CARB.

In termini più semplici, se il vostro sistema di aspirazione dell'aria fredda porta un'esenzione CARB EO, potete installarlo legalmente anche negli stati regolamentati da CARB.

Ancora meglio, i sistemi approvati dal CARB includono spesso etichette prominenti che mostrano il numero EO.e alcuni costruttori forniscono adesivi aggiuntivi per il posizionamento visibile sul veicolo.

I produttori pubblicizzano con orgoglio le esenzioni di CARB EO come un punto di vendita chiave.Se non è visibile alcun numero EO, il sistema probabilmente non e' legale negli stati CARB.

Per avere la massima certezza, consultare il sito ufficiale del produttore.

Se avete acquistato un veicolo usato con un'alimentazione post-vendita, come potete verificare la sua legittimità?Se il veicolo ha già superato le prove di emissioni in stato CARB, cercare adesivi EO nel vano motore, nel vano guantoni o nella porta del carburante.

Se la documentazione manca, si consiglia di sostituire il sistema con un'unità certificata CARB per evitare complicazioni durante l'ispezione.Si noti che i kit di aspirazione universali “comuni nelle costruzioni su misura” non hanno l'approvazione CARB perché non sono progettati per applicazioni specifiche dei veicoli.