Rare Mitsubishi Lancer Evo Tommi Makinen Edition si dirige all'asta

Ogni appassionato di auto ha una macchina da sogno insostituibile, una macchina che incarna velocità e passione o rappresenta un'era di gloria automobilistica.la Tommi Mäkinen Edition (TME) è un'icona imponenteQuando l'insegna TME soddisfa la designazione di Monte Carlo, il risultato trascende le semplici prestazioni diventa un pezzo inestimabile della storia del motorsport.I collezionisti affrontano un'opportunità unica in una generazione.: una Mitsubishi Lancer Evo VI TME edizione Monte Carlo a chilometraggio ultra basso, virtualmente "capsula del tempo" si sta preparando a attraversare il blocco d'asta.

Questa eccezionalmente rara Evo e' considerata la variante piu' esclusiva mai prodotta.Solo cinque esemplari furono costruiti in tutto il mondo. Questa asta rappresenta l'ultimo sopravvissuto.Nonostante i suoi 22 anni, la macchina mostra solo5,600 chilometri (3,480 miglia)La sua comparsa promette di riaccendere la passione globale per le leggende della performance giapponese.

Il distintivo TME onora il pilota di rally finlandese Tommi Mäkinen, che ha pilotato la Lancer Evo di Mitsubishi per quattro titoli consecutivi nel Campionato del Mondo di Rally (WRC) tra il 1996 e il 1999.Mitsubishi ha commemorato questo dominio rilasciando il Evo VI TME nel 1999.

Rispetto ai modelli standard Evo VI, il TME ha ricevuto miglioramenti completi.risposta ottimizzata dello sterzo per la precisioneLe ruote distintive da 17 pollici e gli aggressivi paraurti anteriori completano la trasformazione visiva.

L'esemplare all'asta porta il pacchetto ultra-esclusivo di Monte Carlo, sviluppato dalla divisione Ralliart UK di Mitsubishi per celebrare la terza vittoria di Mäkinen al Rally di Monte Carlo.Questo aggiornamento incentrato sulla pista ha spinto le prestazioni oltre le specifiche TME standard.

Anche se le prestazioni ufficiali sono rimaste a 280 cavalli (206 kW), il consenso del settore suggerisce che le cifre effettive hanno superato questo limite.trasmissione rivista per l'accelerazione esplosivaAll'interno, i sedili Recaro SR, rinomati per il loro supporto pronto per le gare, ancoravano la cabina di guida.

Mitsubishi inizialmente pianificò dodici edizioni di Monte Carlo ma completò soloCinqueLe stime delle aste collocano il valore di questo veicolo tra£100.000£120.000 ($127.500$153.000)¢una testimonianza del suo duplice significato di artefatto da collezione e monumento del motorsport.

Mentre l'elettrificazione ridefinisce il panorama automobilistico, questa asta sottolinea il valore culturale duraturo delle icone dell'era della combustione.Queste macchine rappresentano molto di più dell'ingegneria, incarnano la sinfonia meccanica e l'ambizione sfrenata del loro tempo., conservati ora come pezzi di museo per generazioni che hanno vissuto il loro periodo d'oro in prima persona.